廠礦企業(yè)、高速服務區(qū)、停車場、廠房倉庫

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病害原因：
(1)活性集料病害可分為3個等級：
①輕微——板出現(xiàn)網(wǎng)裂，面層可能變色，但未出現(xiàn)起皮和接縫碎裂；
②中等——出現(xiàn)起皮和(或)接縫碎裂，沿裂縫和接縫有白色細屑；
③嚴重——出現(xiàn)起皮和(或)接縫碎裂的范圍發(fā)展到影響行車安全或危害輪胎，路表面有大量白色細屑。
(2)集料凍融裂紋病害可分為3個等級：
①輕微——裂紋出現(xiàn)在縫或自由邊附近0.3m范圍內(nèi)，縫未發(fā)生碎裂；
②中等——裂紋出現(xiàn)在縫或自由邊附近，范圍大于0.3m，受影響區(qū)內(nèi)縫出現(xiàn)輕微或中等碎裂；
③嚴重——裂紋影響區(qū)內(nèi)裂縫出現(xiàn)嚴重碎裂，不少材料散失。
(3)坑洞病害不分輕重程度等級。
(4)修補損壞病害，按修補處再次出現(xiàn)的損壞情況可分為3個等級：
①輕微——輕微破損，或邊緣處有輕微碎裂；
②中等——輕微裂縫或車轍、推移，邊緣處有中等碎裂和10mm以下錯臺；
③嚴重——出現(xiàn)嚴重裂縫、車轍、推移或錯臺，需重新進行修補
解決方法：混凝土路面凍融、空鼓、起灰、小坑洼。而根據(jù)裂縫發(fā)生的時期又可分為早期和使用期。早期裂縫主要是表面裂縫，使用期裂縫是在行使車輛荷載的作用下，加劇應力集中而引起原有早期裂縫擴展或產(chǎn)生新的裂縫。由于混凝土路面裂縫的產(chǎn)生同時受到多種因素的影響，其質(zhì)量的控制也應根據(jù)氣候、施工條件等實行綜合控制，不能只注重單方面因素要根據(jù)路面現(xiàn)場破損情況，來使用不同的修補料才能達到修補效果！
修補方法：1、查清路面出現(xiàn)病害原因,確定路面修補料使用比列
2、選用修補料，我們的修補料都是根據(jù)路面受損不同程度及受損強度按比例配置的，使收縮強度與原路面高度一致，修補強度無衰減，使用后顏色與原路面基本保持一樣

3、清理，根據(jù)現(xiàn)場情況采用60-150公斤的壓力水槍沖洗，沖洗越干凈，修補效果越好，不可為節(jié)省成本采用人工或低壓水槍清洗，會嚴重影響修補效果

4、洗刷：用高壓水槍將所需要修補的水泥路面區(qū)域徹底沖洗干凈，沖洗時一定要將泥漿沖出作業(yè)范圍，防止回流污染修補區(qū)域。

5、潤濕：修補區(qū)域清洗干凈之后，將水保留在作業(yè)面一段時間，保證作業(yè)面充分潤濕，直到水不再往下滲為止（水泥混凝土中含有大量毛細孔隙，充分潤濕可以將毛細孔隙中的空氣排出，避免修補后起包掉皮）。

6、吹干：再次用高壓風槍將操作面里面的水清理干凈，不能有明水（明水會嚴重影響修補材料的粘結(jié)性甚至導致修補失�。�。

7、加水：將水泥路面修補料與水混合攪拌，加水量控制在16%-18%時效果比較理想，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋程度有不同要求時應當調(diào)整加水量，但加水量必須控制在16%—18%之間，不許泌水（加水量的多少直接影響修補材料的粘結(jié)性能、抗壓強度和美觀度，如果加水過多會導致材料內(nèi)的膠體和骨料分離，出現(xiàn)泌水、離析、沉降現(xiàn)象）。

8、攪拌：用立式攪拌機（人工攪拌一方面容易攪拌不均勻，另一方面會導致加水量遠遠大于規(guī)定的加水量，從而出現(xiàn)泌水、離析）攪拌時必須充分攪拌均勻，保證沒有干粉球和氣泡。如果仍有干粉球和氣泡，可以靜止放置一分鐘后再次攪拌，攪拌時間控制在3-5分鐘為宜，時間不宜過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。請務必控制好水灰比，攪拌好的修補料不得泌水。